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1.环城东路前往龙门中学:西林路——新兴路——东门路
2.香滨东路前往香滨西路(第四小学):香滨东路——乐和路(或香滨东路一巷)——甘西路——工业路
3.香滨西路前往香滨东路(西林大桥):香滨西路——工业路——甘西路——香滨东路一巷(或乐和路)
4.从地派、龙潭镇经甘香大桥往返惠州方向:甘南路七巷 —— 乐和路——香滨东路——西林大桥——西林路
5.新丰、蓝田经甘香大桥往返地派、龙潭镇方向:迎宾大道——塔新路——西林大桥——香滨东路——乐和路——甘南路
计划交通管制时间:2017年05月04日—2018年10月30日
交通管制期间带来的出行不便,敬请广大群众给予理解和支持!
5月4日至2018年10月30日,甘香桥实施交通管制,拆甘香大桥重建,旧桥旁架起便桥3.7米宽,只准行人及自行车通过,所有机动车不准通过。
回顾甘香大桥重建情况:
龙门甘香大桥为双曲拱桥。
现场展示新桥设计方案。南都记者 祝勇 摄
南都讯记者祝勇 备受龙门县市民关注的新甘香大桥长成啥样?昨日,惠州市委副书记、市长麦教猛前往龙门调研,对公路部门展示的新甘香大桥设计效果图,麦教猛直陈“美观退步”。龙门县公路局则回应,现场展示的并非最终设计方案,计划10月底才完成施工图设计及评审工作,计划在2016年1月开工。
麦教猛:实用性方面进步
建于1972年的龙门甘香大桥为双曲拱桥。该桥使用已达43年,2015年3月被检测评定为五类危桥,被建议拆除重建。龙门县有关部门几年前设置了龙门架进行限高限载,今年5月则进一步实行“限宽限载的交通管制”。据悉,交通运输部已明文规定,双曲拱桥不再进行维修加固。
昨日上午,麦教猛一行来到甘香大桥调研。在龙门县长范志益简要介绍后,麦教猛对展示的新甘香大桥提出意见:“实用性上新桥肯定进步了,但美观方面退步。”
设计方现场回应,设计图目前还非定稿,还要进一步调整。有工作人员解释,双曲拱桥承载重量无法达到现在的一些载重汽车通行需求,因此设计方向不太可能延续原外观风格。
计划明年开工 工期18个月
早在2014年4月,就有媒体报道龙门甘香大桥将“退役”重建。南都记者昨日从龙门县公路局获悉,该大桥重建仍是由惠州市公路局负责。但计划2016年1月施工,工期计划18个月。对新甘香大桥,有关部门计划9月底完成勘测设计的招投标,10月底完成施工图设计及评审工作,12月底完成施工监理招投标工作。若2016年1月开始施工,行人通行甘香大桥旧址可通过施工便道或是水上浮桥,机动车则需绕行龙门河下游的塔新路。
新大桥会有哪些不同?惠州市公路局现场展示的资料介绍,新甘香大桥初步确定设计方案为,桥面宽12米,比原来的8.5米宽度略有增加。在长度方面则从跨度180 .2米增加到191 .04米。新大桥下部采用桩柱式桥墩,钻孔灌注桩基础,重力式桥台。项目估算2000万元。惠州市公路局工作人员介绍,此前曾计划在大桥两端加宽引桥,但由于两端都是密集的居民区,这一计划只能放弃。