中国式过马路，是网友对部分中国人集体闯红灯现象的一种调侃，所谓的“中国式过马路”就是凑够一撮人就可以走了，跟红绿灯是没有关系的，只看人不看灯。也许交通灯是红的，但大家却经常这样自然而然地过马路，这样的行为很危险，但却又似乎已司空见惯。

    5月1日，惠州市对“中国式过马路”正式开罚，交警部门通过纠正、教育和处罚并行的方式，全面整治市区行人及非机动车交通违法行为。日前，记者致电县交警部门相关负责人了解获悉，目前我县并未对“中国式过马路”进行任何处罚。那么，我县行人闯红灯的现象如何？记者决定一探究竟。

直击
行人汽车互不相让

    记者在县城迎宾大道与塔新路交界的红绿灯现场观察发现，汽车基本上能秩序井然地按照交通规则行驶。但是每一个信号周期，至少有两三辆摩托车或自行车闯红灯，而行人大部分并没有遵循交通规则过马路，而是看见没车的时候便自行穿过马路。

    同时，记者发现这种闯红灯的现象还具有带动性，但凡有人在耐心等红灯的时候，只要有一个人往路口向前靠一下，后面的人便紧随其后，当有第一个人试着闯红灯过马路，后面总有两三个人跟着过去。一个红灯下来，平均要有四五个人闯过来。

    此外，一些摩托车和自行车会在红灯刚刚亮起，其他方向通行的车辆刚刚起步，车速比较慢的时候飞快地通过，或者趁着行人道绿灯的时候一并通过。而这个时候，也有不少汽车已经开始加速，并没有礼让行人的意思。“见缝插针、乱穿马路”的行人、“随意变道、鲜有礼让”的司机，就是这短暂的时间却是最容易造成交通事故的时刻。

现场
龙门式过马路“想走就走”

    记者询问了一个刚闯红灯的市民，她表示，“都没有车，为什么不能过，我赶时间，没空等绿灯。”说完就急匆匆地离开了。也有一些市民表示，其他人都走了，自己在那边等着，感觉有点傻。“别人能走，跟着走不会有事。”一位看着是红灯却快速穿过马路的老年人说。记者询问一块闯红灯过了马路的两个市民：“为什么不等到绿灯再过马路？”一位女士说：“想走就走呗。”虽然这些市民大部分都是抢着红灯的头尾过马路，当时机动车的车速都比较慢，但对交通的干扰却很大。

呼吁
城市交通靠大家

    对于行人闯红灯现象，一名交警告诉记者，他们也很无奈。目前只能靠现场阻止，也没有其他办法。“现在的管理手段比较乏力，部分行人的安全意识淡薄，闯红灯现象比较难制止。”他表示，要改变这种状况，首先要提高广大市民的安全意识，大家都文明出行，相互礼让，这样才能创造一个安全的行车和交通环境。（顾丝弦）