昨日上午，武深高速公路新丰至博罗段（以下简称“新博高速”）先行工程九龙山隧道开工仪式举行。记者从开工仪式上获悉，新博高速今年将全面开工，计划2018年建成通车。新博高速建成后将与大广高速、博深高速和广惠高速对接，届时从龙门到深圳将比现在节省约1小时。

　　龙门县城将设两处互通

　　新博高速起点位于韶关市新丰县会前村，与大广高速相接，经我市龙门县蓝田瑶族乡、龙田镇、龙城街道、平陵镇、龙江镇，在龙江镇路溪片区与广河高速相接，再经博罗县的公庄镇、柏塘镇、湖镇镇，终于罗阳镇义和村，与博深高速对接，并与广惠高速相接。

　　据介绍，新博高速全长108公里，总投资147.62亿元，惠州段98公里（龙门县54公里，博罗县44公里），计划今年全面开工，2018年建成通车。新博高速全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速100公里（龙门北互通至湖镇立交路段设计时速为120公里），设主线桥梁85座、涵洞231道、隧道3座、互通立交11座、服务区2处、停车区2处、管理中心1处。

　　广东省南粤交通仁博高速公路管理中心新博管理处主任苏堪祥说，新博高速建成后将与博深高速对接，并在龙门县城设南、北两个互通，届时从龙门去深圳可从县城上高速，经新博高速、博深高速至深圳，比现在节省约1小时。

　　此外，新博高速还与我市目前全力推进的大广高速龙门段相接。两条高速公路建成后，龙门居民同样可从县城上高速，经新博高速、大广高速或广河高速至广州，比现在更方便快捷。

　　去湖南湖北更快捷

　　作为武深高速的重要组成部分，新博高速的建成有利于缓解京港澳高速公路的压力。武深高速是中国高速公路网中一条中部至南部纵线，起于湖北省武汉市，止于广东省深圳市，基本与京港澳高速公路平行。

　　据记者了解，武深高速湖北段正全力推进，湖南段已全部通车，广东段由盐排高速、博深高速和仁博高速组成，其中盐排高速已于2006年建成通车，博深高速已于2013年1月建成通车，仁博高速新丰至博罗段已于昨日开工。

　　武深高速建成通车后，将大大缓解京港澳高速公路车流压力，今后从深圳驾车到武汉只需9小时左右。对家住湖南、湖北的人来说，以后经武深高速开车回家将更加方便快捷。

　　苏堪祥说，新博高速的建设对进一步完善国家及广东省的高速公路网，加强广东省与湘、赣两省的交通路网衔接，增强珠三角地区对粤北经济欠发达地区乃至内地的经济辐射能力，促进粤北地区经济的发展及促进泛珠三角区域经济合作等具有重要意义。

　　相关链接

　　新博高速经过龙门县主城区

　　龙门境内目前有广河高速以及正在建设中的大广高速龙门段两条高速公路，但均远离龙门县城。新博高速建成后，将成为龙门境内第三条高速公路。按照规划，新博高速将经过龙门县城主城区，且在县城附近设立南、北两个互通和一个服务区，在龙门境内还设立了蓝田、平陵等多个互通。新博高速建成后将与广河高速、博深高速相接，届时龙门居民可从县城上新博高速，去广州、深圳将更加方便快捷。

　　本报记者戴 建 实习生李昊文

昨日上午，两台挖掘机同时开始对九连山隧道进行开挖工作，这也标志着新博公路正式动工建设。 《东江时报》记者张正贤 摄

　　东江时报讯 记者田海波 通讯员朱志鹏 “离春节还有1个星期，怎么高速就堵了，希望能够多一条回家的高速来缓堵。”这两天，不少往河源、江西、湖南等方向自驾车的车主纷纷抱怨“高速公路不高速”，而这一状况或许在3年后有改观。昨日，仁深高速（武深高速广东段）新丰至博罗段（以下简称新博高速）动工，工期3年。这条几乎与长深、京珠澳高速并列自南而北的新博高速一旦建成，将成为我市北连赣湘鄂的新“出口”，为长深高速惠州段拥堵分流缓堵。

　　概况

　　省高速路网“四纵”重要组成部分

　　昨日上午，在我市龙门县蓝田乡九连山隧道出口处，两台挖掘机同时开始对九连山隧道进行开挖工作，这也标志着新博公路正式动工建设。

　　“项目工程已于2014年11月取得国家发改委的立项批复，初步设计于2014年12月取得交通运输部批复。目前，先行段的工程施工、监理、检测等招标工作均已完成。”广东省南粤交通仁博高速公路管理中心新博管理处主任苏堪祥介绍说，新博高速项目全长108公里，总投资147.62亿元，惠州段98公里（龙门县54公里，博罗县44公里），计划2015年全面开工，2018年建成通车。

　　据了解，新博高速是国家高速公路G4E网的一段，也是广东省“九纵五横两环”高速公路骨架中“四纵”的重要组成部分。项目起于韶关市新丰县，经惠州市龙门县，终于博罗县，与博深高速公路对接。全线采用双向六车道高速公路标准，设计速度为100公里/小时，整体式路基宽33.5米，分离式路基宽16.75米。项目共设主线桥梁24593.1米/85座，涵洞231道；隧道8293.5米/3座，其中特长隧道5480米/1座；互通立交11座；服务区2处，停车区2处，管理中心1处。

　　其中，先行工程为全线的控制性工程，位于新博高速起点段，路线全长11.68公里，设主线桥梁6座，涵洞7道，九连山特长隧道1座，桥隧比例约为75.46%，设会前枢纽、新丰南互通立交2处。

　　影响

　　将极大地分流长深高速车辆

　　“新博高速建成通车以后，从龙门县城到深圳130公里的路程，大约只要花一个小时多一点，比现在的约3个小时至少节省一半的时间。”苏堪祥介绍说，在新博高速建设规划当中，会在龙门县城设置龙门北互通和龙门南互通，市民可以从这两个互通口处上高速，沿着新博高速和已建成通车的博深高速，便可一路直达深圳。这将极大地缩短两地间路程距离，便于深圳的游客前往龙门等地游玩，对于当地旅游也会起到积极带动作用。而且这对于龙门往来惠城之间的市民来说，也可以通过惠博大道与该高速连接缩短往返时间。

　　而记者查阅高速公路网发现，作为仁深高速的重要一段，惠州市民不仅可以直通湖南、湖北，还可以通过新博高速在新丰与正在建设的大广高速，或者在始兴通过已通车的韶赣高速前往江西，成为惠州前往江西的又一快速通道。

　　目前的长深高速是珠三角的车辆前往河源，北上江西的必经之路。新博高速开通后就相当于给这部分“北上”的方向开多了一个“出口”，届时前往赣湘鄂地区的市民出行多了一个选择，车流的分流对于缓解长深高速也会起到很大的帮助。

　　另外，新博高速还在龙门溪东甘坑与广河高速相接，在博罗与济广高速（广惠高速）相接，可以通过高速路网实现与惠州境内已建成的多条高速互通。

　　市民

　　惠州自驾到武汉时间将缩短

　　记者就新博高速开工建设的好消息，随机采访了几位老家在赣湘鄂的市民。他们在听闻消息后，都掩藏不住欣喜之情，并盼望该高速能早日通车。

　　“等它建好以后，我们全家就可以开车回家了。”市民郑先生高兴地说，他的老家在江西全南县，来惠州打拼已有10年了，去年春节前刚买了一辆小车。

　　“可是今年全家还是选择乘坐高铁回家过年，而不是开车回家。”这是为什么呢？郑先生告诉记者，他这样做也是无奈之举，最大的原因还是堵车堵怕了。“回家原来只要4小时的车程，硬是走了8小时，在广河高速和长深高速会合的石坝段最堵了，一小时才走了4公里。”郑先生回忆起去年开车回家被堵的情形至今心有余悸。

　　“如果武深高速能够早日贯通，那样从惠州到武汉自驾回家就只要9个小时啦！”老家在湖北武汉的房小姐得知新博高速的开工建设的消息后也非常高兴。她表示从来到惠州的那天起，就一直关注武深高速的建设情况，并希望它能早一日通车，将路途节省出来的时间更多地利用在和家人团聚上面。

　　而记者在地图导航上测试按目前的路网从惠州自驾前往武汉，无论是走京珠澳还是长深高速，都至少需要约15个小时。如果是春运或节假日出现拥堵，时间将更长。