在龙门县龙城街道新圳村农村淘宝服务站，谭魏鹏夫妇在整理即将送给村民的快递。 本报记者李松权 摄

“下单吧，就买这款。”1月21日上午，在龙门县龙城街道新圳村农村淘宝服务站，村民邬伟星催促店主谭魏鹏下单购买车门防擦条等，他要赶在春节前将自己的爱车装扮一新。凑在电脑前的其他村民，也争相让谭魏鹏快点为自己网购年货。

类似谭魏鹏这样的“村淘”服务站，截至2016年12月，全市已建成173个。目前，我市已开设龙门、博罗、惠东3个县级运营服务中心，“村淘”累计购买额近5000万元。

什么样的人，能做好连接乡村和外界的服务？这条增收致富路如何开辟？连日来，记者走进“村淘”服务站，感受“村淘”带给我市农村的新变化。

“村淘”合伙人开启“村小二”模式

在惠东县安墩镇热汤村，提起“村小二”张展培小两口，几乎没有村民不认识的。因为当地很多村民的日常生活用品，都要请他帮忙代购。

“大到家具家电，小到柴米油盐，村民都能从我这里买到。”张展培一边向记者介绍，一边引导物流配送车将家电送到村民曾集文家。

在店里的货架上、地上堆放着的，全是村民从网上淘的“年货”，家电、糖果、瓜子、啤酒、海鲜干品、鞋子、衣服等。

前些年，张展培辗转深圳、广州、惠东县城等地，做过鞋业批发，干过化妆品销售，也曾涉足电子商务，生意做得不错，但用他的话说，总缺少一种归属感。得知惠东县推行“村淘”项目，一直怀揣创业梦想的他，和妻子一起回到村里，于2016年5月顺利当上了该县首批“村小二”。

之所以选择当一名 “村小二”，张展培看重的是“村淘”的发展空间。他说，现在大部分村民用上了智能手机，但对网购这一块还是不太熟悉。这就需要“村小二”的服务，帮其买到心仪划算的商品。

这不，村民曾集文刚建好了新房，家里新添置的家电、厨卫用品，都是张展培帮忙从网上代购的。这次，曾集文一次订购了4台空调、两台电视机以及抽油烟机、燃气炉等，花了2万多元。他想尽快装修完毕，计划春节前搬进新家。

“跟实体店比起来，这次买的几件东西总共省了6000多元。”曾集文说，方便快捷也是他选择“村淘”的一个重要原因，以前买大件东西要到县城，现在“村淘”服务站帮助解决，省去了好多麻烦。

2014年，阿里巴巴推出农村淘宝项目，通过“千县万村”，计划在3～5年投资100亿元，建立1000个县级服务中心和10万个村级服务站，普及村民对电子商务的认知和理解，突破信息和物流的瓶颈，解决农村买难、卖难问题，实现“网货下乡”和“农产品进城”的双向流通。

在市委、市政府的大力推动下，我市各县（区）列入阿里巴巴集团“千县万村”电子商务合作试点县。经过前期充分筹备，2015年7月，龙门县级服务中心建成开业；随后的8月，博罗县级服务中心也建成试运营。2016年6月，惠东县级服务中心顺利运营。如今，我市已建成173个村级服务站，招募了近300名“村小二”和淘帮手。

“‘村淘’在招募人员时，提出的条件就是要热爱农村、服务农村、扎根农村。而‘村小二’的角色也将从网络代购者演化为全方位乡村服务者。”阿里巴巴农村淘宝县域负责人陈俊华说，“村小二”是阿里巴巴农村淘宝项目在农村招募选拔的服务主体，他们立足于村级服务站，为村民提供服务。

目前，惠东县已举办多轮次农村淘宝合伙人招募会，吸引了近2000名意愿从事农村淘宝创业的惠东籍青年朋友参加面试考核。

村民从不太信任网购到爱上“村淘”

虽然淘宝渗入到了很多人的生活，但在不少农村仍未普及。一年前，网购对龙门县龙城街道新圳村的很多大爷大妈来说，还是件感觉“不靠谱”的事儿。

质量不好咋办？有没有保障？村民阿双的想法也是很多当地人的顾虑。

“刚开始拿着礼物上门去做推广，很多村民对网购还不太信任，连礼物都不要。”谭魏鹏笑着说，2015年7月开张第一个月，生意很惨淡，只赚了191元，连摩托车的油费都不够。

一直到当年的“双十一”，经过前期的积累，谭魏鹏的“村淘”店慢慢有了起色。一开始不大理解的村民，也接受了这一新生事物。现在需要买什么东西，阿双首选“村淘”，走路到服务站内，对着清单，让服务人员在网上帮忙选择自己要买的东西。

“有了农村淘宝服务站，省了来回的时间和车费，还送货上门，货到付款，有问题还可以退换。”阿双说，农村淘宝服务站开业后，家里缺什么就到这里来，让服务站帮他上网买，不用自己动手，又不用代购费，有些东西比实体店里还便宜。

龙门作为山区县，农资、化肥消费量比较大。凭借“村淘”平台，谭魏鹏直接与生产厂家联系，争取到最低优惠价格，让利村民。“就拿一包100斤装的氮磷钾复合肥来说，实体店一般要160元，‘村淘’上同品牌的仅116元左右。价格上的优势，直接就可以让利给村民。”一年下来，谭魏鹏的淘宝店仅为村民代购化肥就达500多吨。

电商发展倒逼物流业快速发展

1月16日10时，龙门县级运营服务中心仓库内一派繁忙，工人正忙着入库、扫描、核对。一辆车满载货物，正准备运往该县平陵镇路溪等 “村淘”点，再由“村淘”合伙人派送到每一位村民手中，农民网购“最后一公里”的物流问题得以打通。

记者了解到，从该运营服务中心，每天有4趟不同线路，发往该县52个村级服务站。

电子商务交易规模的迅速攀升，倒逼龙门县物流快递行业进入一个高速发展的阶段，呈现出井喷式的发展态势。近年来，得益于电子商务的快速发展，该县物流快递企业发展到16家，顺丰、申通、圆通等纷纷抢滩龙门。

市经信局负责人介绍，县级服务中心和村级服务站，承担了物流配送的功能，通过搭建从县级运营服务中心到村级服务站的物流配送网络，同时借助阿里巴巴对每单配送进行一定额度的补贴，有效地提高了快递到乡村的通达率，推动了乡村物流的建设。

目前，我市已建成的173个村级服务站，分布在龙门、博罗、惠东地域偏僻的行政村，村级服务站在解决农村电商物流瓶颈问题上已发挥作用。原来快递都不能到达的行政村建设村级服务站后，现在快递都能到达。如今，村级服务站平均每天帮助村民收取快递15个，极大地推动了农村物流建设。

惠州学院教授王兴邦认为，不论是城市还是农村，电商已成为人们网上交易洽谈的基本平台之一。从农村地区来看，不管是农业生产资料 “下乡”，还是农特产品“进城”，电商正发挥着越来越重要的作用。尤其是边远地区，这种效用更为明显。

“但人才缺乏、资金短缺、技术滞后，仍是制约我市农村电商发展的三大瓶颈。”王兴邦分析认为，这就需要进一步加大人才引进与培养，不断拓宽融资渠道，加快完善基础设施建设，搭建好“工业品下乡、农产品进城”双向流通网络，实现更好地惠民利民。

记者手记

打通农村物流“最后一公里”

农村电商快速发展，带动农村物流业发展的步伐加快。但我们也要看到，对于许多民营物流企业来说，村镇快递布点成本过高，出于利润考虑大部分物流和快递公司都不愿意涉足村镇快递网点建设。而乡村物流又多以收发农产品为主，一些季节性较强的生鲜产品往往对物流配送有更为严苛的要求，这进一步加大了物流的难度。

市经信局负责人表示，接下来我市将推动农村淘宝模式创新，在实现“网货下乡”的同时，积极推动阿里巴巴帮助村民把电商产品的“下行”通道打通，建立农村物流配送体系，打通农村物流“最后一公里”。 （铁 流）

本报记者田铁流 通讯员张滔