工作人员介绍公路规划和现场施工情况

    为进一步推进我县公路交通建设，8月12日，我县召开2011公路交通建设现场推进会。会议强调，要重点抓好高速公路建设，加速与珠三角公路交通网的对接，鼓励开拓符合我县实际的投融资渠道，并继续保持治超高压态势。县委副书记、县长林洪，县人大常务副主任廖志基，副县长林炳强，县政协副主席赖秋发等人参加了会议，并视察了道路施工、农村公路养护和治超点现场。

    “抓好公路交通建设是龙门彻底摆脱落后面貌，全面融入珠三角的关键环节。”林洪指出，我县十二五时期要实现经济社会发展转型升级，步入发展快车道，公路交通建设是重要基础和前提条件。此次现场推进会的成功举办，有利于各级各部门现场感受公路交通建设工作的推动力，进一步增强共识，形成合力，有效破解当前交通建设难题。就下来如何继续抓好公路交通建设，他强调，应突出“高速”引领作用，尽快在与珠三角公路交通网对接上取得突破，并继续开拓切合我县发展实际的投融资渠道，加强建设资金保障。同时，要不断提高项目管理和规划水平，增强质量意识，努力提升公路交通建设效益。

    林炳强表示，此次公路交通建设现场推进会非常振奋人心，全县上下要进一步坚定信心，抢抓机遇，奋力而为，用3到5年时间建成以高速公路为主骨架、一级公路与部分二级公路为主干线，三、四级公路为补充，四通八达的公路交通网络，彻底解除制约我县经济社会发展的交通瓶颈。今年的公路交通建设的重点工作，将围绕高速公路建设、县道的升级改造、农村公路的硬底化建设、县城新汽车站建设，以及公路养护工作展开，并继续保持治超高压态势。

    据悉，“十一五”是我县交通建设发展速度最快、发展成效最好、发展质量最好的五年，共完成交通基础建设固定投资30978万元。广河高速公路的开工建设结束了我县不通高速的历史，并力争在今年12月底建成通车。在农村公路建设方面，完成137.98公里通行政村公路硬底化改造，累计完成310公里通自然村公路硬底化改造任务。同时，建成了龙江客运站、龙城客运站及219个农村客运招呼站，并先后对大沙桥、枫树桥、天堂山大桥、西林大桥等22座共1082延米危桥进行改造。