摩托车给不少市民带来的是方便快捷，在出租车、公交车到达不了的大街小巷，摩托车仍可以畅通无阻，直达目的地。但摩托车在带来便利的同时，其带来的安全、收费等问题也不少。这是实话。

    近日，有市民反映，县城地区的搭客摩托车成行成市，有证的、无证的、二轮的、三轮的摩托车掺合在一起，安全无保障，价格问题更是乱象横生。这也是实话。且看记者调查。

【价格】
收费没有统一标准

    记者发现，从县城汽车站坐二轮摩托车到人社局，不同的司机给出不一样的价钱，最便宜的也要5元钱，大部分司机开价7元或8元。“从这里到龙珠广场要5元钱，到人社局要外加3元钱。”在汽车站外候客的一名司机说。一名刚走出汽车站的旅客拿着旅行袋准备打摩的，记者看到他问了好几辆车都没有坐，就走上前去问个究竟。原来该旅客名叫周贵强，清远人，他的朋友在景新大酒店等他，让他自己坐5元摩托车到酒店。但他问了几部摩托车都没有5元的，大部分都要7元或7元以上，他怕司机走错地方所以不敢随便上车。谈话间，周先生截停了一辆路过的摩托车询问。“5元钱，坐就快点。”司机压低声说。周先生于是坐摩托车走了。

    “平时如果不太赶时间，我都宁愿等公交车，实在赶时间，还是摩托车比较方便。”市民陈小花说，谈及最近一次乘坐摩托车的经历，她就觉得很生气了。“现在油价贵了，车费涨价我可以理解。但是也不能乘机打劫，漫天叫价吧。” 最后在与三轮车摩托司机争吵无果的情况下，司机把她赶下车了。陈小姐说，由于没有一个明码标价的准则，很多司机都是凭着经验或者路程的远近收费，有时候遇到雨天、节日更是乘机加价。

    记者在大街上随机采访了几位年轻市民，大部分都说坐过摩托车，但对于价格都颇有微词。市民陈先生说，县城范围内打摩托车一般要5元钱，但如果路程不是太远的话，可以跟司机讲价。“2年前还是3元的起步价，现在提高到了5元了，真是与时俱进啊。”市民苏耀中感叹道。“如果是2个人的话，我宁愿打的，因为两者的价钱都差不多。”市民林月仙补充说。一位不愿透露姓名的摩托车司机告诉记者，其实他也不想把起步价调得太高，但怕同行有意见，所以也不敢公开调低价格，这也是车站外面的摩的相对较贵的原因之一。该司机表示，如果顾客跟他谈，他可以把价格调低。

【安全】
网友列举摩托车安全隐患

    由于县城不大，主要的消费区域都比较集中，摩托车出行方便成吸引市民选择搭乘的主要原因。受访市民表示，现在虽有了出租车和公交车，但摩托车招手即停，不用在等候方面花很长时间。还有就是摩托车体积小，具有灵活的特点，大街小巷都能到达。

    但说起摩托车搭客的危险性，不少人心有余悸，网友为此列举了摩托车的“四大罪行”：一是随意停车，不按要求调头。司机为了争顾客，招手即停，完全不理会是否占用机动车道或停在禁停区。有时为了抢客，突然间就来个180度的大转弯。二是不怕处罚，乱闯红灯。有些司机对红灯孰视无睹，经常上演惊险镜头，特别是那些挡牌车或套牌车。三是逃避执法，四处狂奔。很多手续不齐全的营运摩托车，一看到执法车辆就四处逃窜，甚至连台阶都不惧怕，照冲不误。四是安全措施没做足。有的摩托车司机自己都不戴头盔，更不用说给乘客配备头盔了，甚至还有的司机穿着拖鞋开车。

    记者在走访中发现，除专门的营运人员外，大部分摩托车司机是农民，他们趁着农闲时候载客帮补一下家用。一位不愿透露姓名的摩托车司机告诉记者，摩托车司机基本上都有驾照，但有合法营运证件的却不多。这也让搭乘的顾客犯难了？没法直观地确定司机载客的合法性，毕竟很少市民一上车就问司机有无驾照、营运证之类的问题。很多时候，市民都不清楚自己乘坐的摩托车是合法的，还是“野鸡车”。

    据了解，从2002年出台的《广东省道路运输管理条例》中表明，摩托车营运不属于从事营业性道路旅客运输范畴。“自从该条例出台之后，因为没法可依，我们就再也没有办理有关摩托车的营运证件，无论是二轮的还是三轮的，所以现在摩托车一直是管理的一大难题。我们目前正研究龙门县摩托车营运情况及其管理方案，接下来将会同相关部门出台管理方案。” 县交通局交通运输管理总站的有关负责人回应道。（旋海锋 叶慧妮）