成品油定价新机制自3月27日出台，至今已运行近两个月。5月23日下午15时，国家发改委发布通知称，本次汽、柴油价格不作调整，这是新机制执行后第二次调价搁浅。按照日前公布的成品油调价新机制——“调价周期缩短至10个工作日”以及“取消4%涨跌限制”，成品油调价越来越透明，有些精打细算的车主利用油价调整特点及时间差少花些油钱。

  新机制下油价一降一升两次不作调整

    5月23日15时，记者从国家发改委网站了解到，自5月9日国内成品油价格调整以来，国际市场油价先抑后扬，近日又出现回落，按现行国内成品油价格机制测算，5月23日的前10个工作日平均价格与5月9日调价前10个工作日平均价格相比涨幅很小，涨价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法（试行）》第六条规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。

    据了解，国家发改委于3月27日出台了新的成品油价格形成机制，将成品油调价周期由22个工作日缩短至10个工作日，且调价门槛取消挂靠国际市场油种平均价格波动4%的涨跌限制修改为每吨50元，并适当调整国内成品油价格挂靠的国际市场原油品种。新机制实施后，成品油市场零售价格合计一降一升，两次不作调整。国家发展改革委表示，新机制实施后，今后在每次调价日，成品油价格需要调整时，将在17时左右公布调价通知；调价金额不足每吨50元、价格暂时不作调整时，将于调价日15时左右发布信息。而此次油价调整，主管部门之前许下的承诺得到兑现。

车主利用时间差节约油钱

    对于油价新机制实施，车主们有不同的看法。“每次调价日下午公布调价通知，这样油价越来越透明了，可以减少某些油企利用不对称信息牟利，而车主也不用油价上涨深夜排队加油了。”私家车主陈先生表示。“虽然新机制下油价至今总体下降，但国内油价一直是涨多降少，10天一次调整，不是要缩短涨价周期？”郑女士不免担心起来。

    张先生今年刚买了一辆新车，对于精打细算的他来说，每次调价都是他可以把握的加油时机。他对记者说:“做车主还是能省则省。新机制下油价调整更加频繁，如果能了解油价调整特点，可以利用时间差少花些钱。”他和记者算了一笔账，以每升下跌0.3元为例，只要晚加一天的话，按照私家车一箱油容积为50升计算，加满一箱93号汽油要少花15元钱。这对于一些运输行业的车主或出租车司机而言，节省的油费更是一笔不少的数目。根据现行价格机制的调价周期计算，预计下次调价窗口将在6月6日开启，届时成品油价可能再下调。（黄志辉）