本报讯 （记者黄晓娜 通讯员任文霞）日前，市发展和改革局、财政局、经信局、科技局联合印发实施的《惠州市新能源汽车推广应用实施方案》，引起了市民的普遍关注。

《方案》明确了我市新能源汽车推广应用的 “时间表”和 “路线图”：到2015年底，全市新能源汽车推广总量达到1500辆；重点推进公交、出租、公务用车、环卫、邮政快递、私人六大领域应用，以及加快配套基础设施建设，优化新能源汽车使用环境等具体工作。

据悉，我市还将出台配套资金管理办法，对购车、运营等方面的补助标准给予明确。

公共交通用车占推广量一半多

《方案》提出，我市新能源汽车推广应用的车型以纯电动、插电式混合动力（含增程式）汽车为主，鼓励使用燃料电池汽车。到2015年底，全市新能源汽车推广总量要达到1500辆。其中，公交车420辆、出租车430辆，这两类公共交通工具占比达56.7%。此外，公务用车推广总量要达到180辆，环卫、邮政等专用车推广总量要达到40辆，私人领域推广总量达到430辆。

从各县（区）任务分解情况来看，到2015年底，惠城区推广应用完成400辆、惠阳区335辆、惠东县35辆、博罗县55辆、龙门县20辆、大亚湾区90辆、仲恺区55辆。

今明两年要建充电设施900个

说起新能源汽车，市民最关心的问题之一是充电等配套设施能否跟得上。对于这一问题，《方案》中给出了答案：打造完备的基础设施保障体系。今明两年将累计建设充电基础设施900个，包括充电站58个、充电桩（机）842个。其中，2014和2015年分别要建充电站26个、32个，充电桩（机）377个、465个，满足新能源汽车推广应用需要。

小区和商场要设置充电装置

如何保障配套设施的建设呢？《方案》提出，要将新能源汽车充换电基础设施纳入城乡建设规划，并明确充换电设施建设用地的规划条件和要求。新建汽车4S店和公共停车场要配套安装一定数量的充换电设施，现有汽车4S店和公共停车场要逐步加建充换电基础设施，居民小区停车场要根据业主需求安装充电设施。有条件的加油站要安装一定数量的充电设施。

此外，还要利用路灯网络、咪表停车位等电力资源建设充电桩。繁华商业区、大型商场均要逐步建设具备充电装置的新能源汽车专用停车位。研究制订充换电基础设施建设审批管理、报建、验收及运营许可管理的相关办法。

市补贴标准不会低于中央

购买新能源汽车将怎样享受补贴？记者发现，《方案》并没有明确具体补贴多少、怎么领取补贴，还得再进一步等待消息。

而在今年6月，市发展和改革局有关负责人做客惠州报业传媒集团旗下今日惠州网“惠民在线”论坛时透露，按照相关规定，纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车可以享受补贴，同时也明确了中央补贴标准。我市的补贴标准不会低于中央补贴标准，具体的补贴标准还在制定中。

《方案》提出，对车辆购置补助，在省、市、县（区）三级财政按照中央财政2013年补助标准1:1比例配套 （不退坡）的前提下，除省补助外，市、县（区）财政补助资金负担按比例分担，其中：惠城区、仲恺区由市、区按现行财政分享比例分担，其他县（区）按市30%、县（区）70%比例分担。配套基础设施建设补助标准待国家和省有关政策出台后研究制定。

或将减免路桥通行费停车费

购买新能源汽车除了可获资金补贴，还可以享受到哪些优惠？《方案》提出，要落实国家和省相关扶持政策，在新能源汽车停车通行、充电价格、注册登记、路权优先等方面制定一揽子支持措施。

其中，将对区域内路桥通行费、高速公路通行费、停车费等费用减免的具体措施进行研究，降低新能源汽车使用成本。同时，还将根据省有关价格政策，对新能源汽车充电设施用电价格给予优惠。

记者注意到，我市还将开设新能源汽车办证、年检“绿色通道”，优先为新能源汽车办理注册登记、年检等业务。纯电动汽车上牌时直接发放机动车污染物排放环保标志。此外，还将探索在城市公共停车场、市政道路停车场划出一定比例或开设专用停车位，优先用于停放新能源汽车和充电。

市民看好新能源车

市民梁先生说，新能源车是汽车未来发展方向。如果扣除补贴，新能源车的价格可以接受。随着基础设施逐渐完善，相信会吸引更多消费者购买新能源车。

的士司机张先生也表示，从环保方面考虑，新能源车带来的除了经济效益外，更多的是环境效益。